El director de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ), Gerardo Cuanalo, informó que se encuentra en fase final de elaboración la estrategia de movilidad integral que se implementará en la capital del estado ante las obras del tren de pasajeros, que contemplan la demolición del puente vehicular en la zona de El Cerrito, sobre el cruce de las vías férreas.
El funcionario explicó que, si bien la intervención se concentrará en un punto específico —el cruce de Corregidora—, el impacto en la movilidad será generalizado en toda la ciudad, debido a que por este puente circulan 22 rutas de transporte público que movilizan diariamente a más de 80 mil usuarios, con trayectos que conectan zonas del norte y sur de Querétaro.
Cuanalo subrayó que esta condición implica afectaciones indirectas en colonias y vialidades alejadas del punto de obra, ya que las rutas que atraviesan El Cerrito prestan servicio en múltiples zonas de la capital. Por ello, la estrategia que se diseña tiene una visión integral, no focalizada únicamente en el sitio de intervención.
Anunciarán medidas y rutas alternas el 20 de enero
El titular de la AMEQ informó que será el 20 de enero cuando, de manera conjunta con el municipio de Querétaro, se realizará un anuncio puntual sobre las acciones, medidas operativas y vías alternas que se implementarán para mitigar el impacto en la movilidad, con el objetivo de que la ciudadanía cuente con información anticipada y pueda planear sus traslados.
Detalló que actualmente se trabaja en la modelación de escenarios y en el diseño de estrategias específicas para cada una de las 22 rutas, considerando el origen–destino de los usuarios, las alternativas disponibles y la cobertura de cada recorrido. Este análisis se realiza en coordinación con la Secretaría de Movilidad municipal y contempla reuniones operativas para afinar los detalles técnicos.
El funcionario precisó que la obra es de carácter federal, por lo que las fechas de intervención han sido definidas por el Gobierno Federal y ya han sido comunicadas tanto por el gobernador como por el presidente municipalde Querétaro. A partir de esta información, la AMEQ activó los estudios necesarios para definir las acciones locales de movilidad.
Información, prevención y ajustes continuos
Cuanalo enfatizó que la estrategia no se limitará al funcionamiento del transporte público, sino que incluirá acciones de información al usuario, señalización, operación de rutas alternas y ajustes que permitan a las personas tomar decisiones informadas sobre sus desplazamientos, tanto en transporte público como en vehículo particular.
Añadió que, una vez implementadas las medidas, se realizará un seguimiento permanente para observar su comportamiento en campo y efectuar ajustes graduales, conforme se presenten las dinámicas reales de movilidad durante el desarrollo de las obras.
Finalmente, reiteró que la coordinación entre el estado y el municipio será clave para que la información fluya de manera clara, oportuna y uniforme, y para que las afectaciones derivadas de esta intervención federal puedan ser mitigadas con planeación y prevención.