Observatorio Ciudadano de Movilidad del Estado pide transparentar estudios de aumento de tarifas

El Observatorio Ciudadano de Movilidad del Estado de Querétaro solicitó a los concesionarios del sistema de transporte público de la Zona Metropolitana a hacer públicos los estudios técnicos que fundamentan su petición de incrementar la tarifa del transporte de 8 a 15 pesos.

Lo anterior con la finalidad de que la ciudadanía, los centros de investigación locales y nacionales, así como las universidades y cualquier legítimo interesado, conozcan los análisis financieros que sustentan el incremento solicitado y, a partir de ello, evalúen la propuesta más conveniente.

“Este ejercicio, que se revelará como único en el país, nos posicionaría como un referente nacional y latinoamericano de transparencia y trabajo colectivo, un ejemplo de cómo todos los actores involucrados, se unen en una causa común para buscar las mejoras de beneficio social”, expresó el organismo.

El Observatorio refirió que reconoce como positivas las acciones realizadas por los concesionarios, en equipo con Gobierno del Estado, que incluyen el uso de carriles confinados de transporte, ejes estructurantes, unidades ecológicas de gas natural y el uso de la tarjeta de prepago que agiliza los cobros y, por ende, los traslados, así como el establecimiento de las rutas nocturnas.

Sin embargo, indica que persisten reportes de usuarios que no llegan a tiempo a sus actividades laborales y educativas por falta de unidades en Corregidora, Santa Bárbara, La Cañada, La Pradera, Calzada de Belén y San José el Alto; entre otras situaciones más problemáticas

Además, el Observatorio señala que cuando en alguna empresa existe déficit en elementos económicos, humanos y de tiempo, se aplican estudios y propuestas de administración para subsanar las carencias, y no solo incrementar los costos de sus productos.

Por eso considera que además de exponer los estudios técnicos, los concesionarios deberían valorar otras estrategias que les permitan tener mejores condiciones financieras, antes de impactar a la ciudadanía, quien ya tiene impactos por la inflación y en consecuencia la disminución de su poder adquisitivo.

“La inflación y los problemas económicos no afectan a los concesionarios en exclusiva, sino a la ciudadanía en su conjunto. Por mencionar un estudio, el Centro de Análisis Multidisciplinarios de la UNAM (CAM, enero 2018), demostró que el poder adquisitivo de la población ha disminuido 13.42 por ciento en el periodo 2012-2018”, refirió.

Reingeniería de las rutas, planes de mejora continua que incluyan compromisos precisos de tiempos de espera y viaje, evaluaciones continuas, así como las penalizaciones por el no cumplimiento; incluso, como sanción extrema, regresar a la tarifa que hoy tenemos, son acciones deseables de los concesionarios para mostrar su compromiso de cumplimiento, práctica por lo demás cotidiana en cualquier empresa, expresó el Observatorio Ciudadano de Movilidad del Estado de Querétaro.

El organismo ciudadano concluye preguntándose “¿Qué parte de los 15 pesos solicitados refleja las necesidades de los habitantes de Querétaro? ¿Qué impactos positivos y negativos tendrá la población usuaria? ¿Cómo y con qué indicadores están medidos tales impactos en los estudios técnicos?”.

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