ACCIDENTES VEHICULARES PRINCIPALES CAUSAS

El exceso de velocidad, el uso del teléfono celular y el consumo del alcohol continúan siendo los principales causantes de accidentes vehiculares en el estado, esto pese a que las autoridades implementan operativos para inhibir cada uno de ellos. ¿Están funcionando dichos operativos? El Secretario de Seguridad Ciudadana, Juan Marcos Granados Torres, asegura que sí, pero es necesario que los conductores sean mucho más conscientes y responsables.

Durante la temporada de fiestas decembrinas la autoridad estatal y cada una de las corporaciones municipales de la zona metropolitana implementaron operativos de alcoholimetría, así como puntos de revisión vehicular en varias vialidades. Sin embargo, fue inevitable que se registraran accidentes automovilísticos graves, muchos de ellos con víctimas fatales.

La propia Secretaría de Seguridad Ciudadana úbica como las vialidades con más accidentes la Avenida 5 de Febrero, Boulevard Bernardo Quintana, la carretera 120 y el anillo Vial Fray Junípero Serra, en este orden.

Aun cuando la percepción de la ciudadanía es que los accidentes vehiculares son cada vez más frecuentes, el Secretario de Seguridad Ciudadana, Juan Marcos Granados Torres, informó que el número de accidentes disminuyó en 2019 comparando el número de siniestros que sucedieron en 2018.

“El número de accidentes disminuyó 9.72 por ciento entre 2018 y 2019 incluyendo todas las vialidades municipales, estatales y federales, pasando de 13 mil 553 accidentes en 2018 a 12 mil 236 en 2019”.

También la SSC reportó que el número de personas fallecidas en accidentes disminuyó en un 4.35 por ciento, aunque se incrementó el número de personas lesionadas.

“Lo que sucede a veces es la percepción que te da, como lo que sucedió a principios de año cuando se presentan accidentes muy fuertes con personas fallecidas, lo que eleva la percepción de que algo está pasando”, explicó el funcionario.

Para responder a la queja de los ciudadanos sobre el exceso de velocidad a la que conducen muchos automovilistas, la Secretaría de Seguridad Ciudadana adquirió nuevos radares de velocidad para monitorear las principales vialidades, particularmente las ya identificadas como las más propensas. En lo que va del año ya se han infraccionado mil 408 personas por exceso de velocidad.

Así mismo se refuerza el patrullaje y la aplicación de operativos para disuadir conductas de riesgo como manejar en estado inconveniente o distraerse al volante por manipular el teléfono celular. De hecho, las sanciones para quienes conducen y utilizan el teléfono celular al mismo tiempo se han incrementado y no son susceptibles del descuento del 50 por ciento por pronto pago.

Las faltas graves al reglamento de tránsito como conducir con aliento alcohólico tampoco tienen descuento, esta infracción puede ser de más de 50 UMAS, más el arresto administrativo (Torito) y la penalización de 6 puntos en la licencia de conducir.

Cada conductor cuenta con 12 puntos en su licencia, las infracciones que se apliquen le van restando puntos, y en un mismo accidente el conductor puede acumular varias infracciones y perder la licencia.

En 2019 fueron retiradas 61 licencias de conducir, 51 de ellas fueron suspendidas de tres meses a tres años dependiendo la gravedad de la falta, y 10 licencias fueron canceladas. El conductor al que se le cancela la licencia no puede volver a conducir un vehículo en el estado de Querétaro, aun y cuando obtenga otra licencia para conducir de otra entidad.

Para evitar que una persona sin experiencia al volante pueda tramitar una licencia de conducir, se ha eliminado el uso del simulador y ahora las pruebas para conducir se realizan a bordo de un automóvil en el estacionamiento de la propia Secretaría de Seguridad Ciudadana; también se rediseñaron los exámenes teóricos, donde se evalúa el conocimiento del conductor sobre el Reglamento de Tránsito, y se exige que el examen de la vista sea aprobado satisfactoriamente.

La Secretaría de Seguridad Ciudadana rechaza una cuarta parte de los aspirantes que acuden a tramitar su licencia de conducir, la mayoría de los casos por no aprobar alguno de los tres exámenes. Un 23 por ciento de los aspirantes a obtener su licencia son rechazados por no aprobar alguno de los exámenes y tienen 90 días para volver a realizar sus exámenes y no perder el pago de los derechos del trámite.

“Los exámenes son ahora mucho más rigurosos; quienes no estén en condiciones de manejar no se les da la licencia, ahora ya no es en un simulador el examen práctico, es en un automóvil”, afirmó el secretario, quien recordó que manejar sin licencia es una sanción equiparable a quien conduce en estado de ebriedad.

Los operativos de alcoholimetría que se aplican en la zona metropolitana están a cargo de los municipios de Querétaro y Corregidora, mientras la Policía Estatal apoya con estos operativos en las carreteras estatales y los municipios de San Juan del Río y Tequisquiapan. Este año la Secretaría de Seguridad Ciudadana incrementará el número de dispositivos de alcoholimetría.

Uno de los retos que enfrenta la autoridad son los grupos en redes sociales, donde cada noche los conductores avisan la ubicación de los operativos, lo que permite que muchos evadan estos filtros de revisión. Aun así, el número de infraccionados por conducir bajo el influjo del alcohol mantiene un promedio de mas de 50 conductores por semana.

“No afecta los resultados de los operativos, lo que afecta y mucho es que a través de las redes sociales, cuando se avisa dónde está un operativo lo que está provocando es que no haya conciencia del joven (…) tanto el radar como el alcoholímetro son instrumentos para disuadir, para inhibir y porque la ciudadanía lo pide, para sancionar a quien incumpla la ley”, declaró el Secretario, quien hizo incapié en el riesgo que provoca el discurso de reto a la autoridad y el mal uso de las redes sociales.

Otro factor que influye en el número de accidentes es el incremento del parque vehicular en el estado. En 2019 se contabilizaron 785 mil vehículos, lo que abona a que exista un colapso de vialidades en ciertas horas.

Respecto de la circulación de transporte de carga en la zona metropolitana, en próximos días entrará en vigor la restricción para que el transporte pesado circule durante el día por vialidades municipales, lo que permitirá reducir la convivencia de automóviles compactos y de transporte público con el transporte de carga.

Para el Secretario de Seguridad Ciudadana, Juan Marcos Granados Torres, mientras el ciudadano no colabore con un manejo responsable, sin usar el celular, sin exceder los límites de velocidad y sin combinar el alcohol con el volante, los accidentes son un riesgo latente pese al esfuerzo de los operativos que se implementen.

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