AJUSTARÁN QROBÚS

-Podría retrasarse la eliminación de pago en efectivo de pasaje en el transporte 

-Solo 35% del pasaje se cobra a través de la tarjeta de prepago

-Ajustes en unidades, conductores, rutas y tecnología mejorará servicio: IQT

El Instituto Queretano del Transporte (IQT) anunció que a partir del 1 de diciembre se eliminaría el cobro en efectivo de la tarifa del pasaje en el transporte público colectivo. Sin embargo, debido a que solo 35% del pasaje utiliza la tarjeta de prepago, y que más de 200 mil usuarios no cuentan con su tarjeta, este plazo podría extenderse al 15 de diciembre o incluso al 15 de enero del próximo año. 

El Director del Instituto Queretano del Transporte, Alejandro López Franco, explicó que en el arranque del proceso de credencialización los usuarios no acudieron por su tarjeta y en esa etapa solo entregaron 10 mil tarjetas. 

“Hace dos meses comenzamos a credencializar pero nos pasó como cuando nos dicen que ahí viene el lobo, y la gente no acudió a la credencialización; yo creo que no lo sentían tan próximo y se fue muy lento, prácticamente en ese proceso se credencializaron unas 10 mil personas”, reconoció el funcionario.

En las primeras dos semanas de noviembre, y gracias a la intensificación del proceso de credencialización y a la participación de más socializadores en módulos de entrega de tarjetas, se sumaron 98 mil nuevas credenciales de Qrobús que, sumadas a las 150 mil tarjetas del extinto proyecto Red Q y a las tarjetas denominadas “la Ruta del Cambio” entregadas a principio de la administración, suman más de 250 mil tarjetas en el mercado, aún insuficientes para los 475 mil pasajes diarios regulares vendidos en el sistema de transporte.

“Respecto a la fecha del 1 de diciembre estamos estudiando la manera de incrementar los esfuerzos de credencialización; al ritmo que llevamos vamos a tener entregadas alrededor de 200 mil tarjetas al final de mes, más las 150 mil serían 350 mil tarjetas. Al día está operando el sistema con 475 mil pasajes vendidos.”

En entrevista exclusiva para Magazine de Querétaro, el director del IQT señaló que todos los esfuerzos del Instituto estarán concentrados en lograr llegar a fin de mes con otras cien mil tarjetas de prepago entregadas. Sin embargo, no descartó la posibilidad de retrasar quince días o un mes más la mudanza total a un sistema de cobro digital en el Qrobús. 

¿Cabría la posibilidad de extender el periodo más allá del 1 de diciembre?

“Sí, tenemos que estudiarlo, nosotros estamos seguros de que esta es una opción en beneficio de los usuarios, no queremos que actúe en contra, tenemos varias acciones que vamos a implementar para agilizar, para hacer que la gente acuda a credencializarse, para hacer que utilicen el servicio y vean las ventajas que tiene. Pero no queremos en ningún momento que esto sea una afectación y que alguien no pueda tomar el autobús porque no tiene la opción”, respondió.

López Franco explicó que en caso de no llegar a la meta para el 30 de noviembre, se pensará en extender el plazo y permitir el cobro en efectivo durante un par de semanas más para no afectar a los usuarios que aún no cuenten con su tarjeta de prepago. Antes de eliminar completamente el pago en efectivo, deberán incrementar cuando menos al 60% el uso de la tarjeta. 

“Es bien importante mencionarle a la gente que las tarjetas anteriores, las anaranjadas o la de la ruta del cambio que se manejaron al principio de la administración, son válidas y seguirán siendo válidas; no es necesario que las cambien”, abundó. 

Actualmente solo alrededor de 18 mil tarjetas son de usuarios con tarifa preferente: 74% de estudiantes, 19% de adultos mayores, 4.5% menores, y 1.5% son de personas con alguna discapacidad. Durante los próximos días el Instituto Queretano del Transporte intensificará aún más el proceso de credencialización, se acercarán a universidades y centros de trabajo para hacerles llegar hasta las escuelas y empresas las tarjetas de prepago a los usuarios. 

“Tenemos que hacer el proceso más ágil, que en algunos puntos laborales la gente que utilice el servicio público solicite en su área de recursos humanos, ponga los datos que estamos pidiendo que es el CURP, y enviarles la tarjeta para acelerar el proceso. Incluso con algunas universidades estamos viendo hacer el proceso más ágil antes de que salgan de vacaciones (…) Yo calculo que todavía tendremos unos 200 mil (usuarios) que aún no cuentan con la tarjeta y es por eso que queremos llegar a 300 mil credencializados más, 200 mil de los que son más regulares, y además incluir a los que no son usuarios tan frecuentes”, explicó.

El sistema de transporte público colectivo de la zona metropolitana se compone de 840 unidades, de las cuales 222 son los nuevos camiones de origen chino. Antes del 15 de noviembre se reportaron 10 unidades sin sistema validador de tarjeta, y a la fecha esta situación debe estar resuelta, según aseguró Alejandro López Franco, por lo que todos los camiones tienen el lector de tarjeta de prepago en funcionamiento. 

Entre las opciones que aplicaría el Instituto Queretano del Transporte están las promociones y ofertas que se podrían implementar a la tarifa, desde rifas de saldo, descuentos en días feriados o promociones en las recargas. 

Además, para usuarios eventuales y turistas, se implementarán opciones económicas y ágiles para que puedan pagar su pasaje en el sistema Qrobús. Al día de hoy pueden hacerlo a través de la compra de un boleto único en las estaciones centrales. 

AJUSTES

Entre los avances que destacó Alejandro López Franco está el mejoramiento en la frecuencia de las rutas, que fue una de las principales quejas de los usuarios con el arranque del Qrobús. 

“Estamos trabajando en mejorar las frecuencias, esa problemática que fue un punto de queja que estoy seguro se incrementó con la incorporación de Qrobús, porque se creció ese problema porque se realizó la integración de una empresa y se modificaron las rutas. Esto generó descontrol, pero ahora ya está tan controlado que tenemos más rutas operando en el transporte que nunca. Estoy seguro que si seguimos afinando las frecuencias vamos a tener un servicio que nunca hemos tenido en el eje”, aseguró López Franco.

Del 30 de octubre a la fecha se han registrado 523 quejas de usuarios en contra del servicio del sistema de transporte Qrobús, de las cuales el 30% se emitieron a través de la aplicación móvil del Instituto Queretano del Transporte. Las principales quejas fueron que las unidades no hacen paradas en las estaciones, una mala actitud o conducta del operador y la poca frecuencia de las rutas.

“Un tema que la gente nos ha mencionado es que las unidades no están haciendo todas las paradas, es un punto que tenemos dentro del Top 3; otra queja es la actitud del conductor, estamos trabajando con ellos, a algunos este cambio los ha estresado y no han dado su mejor servicio; y el siguiente punto de queja termina siendo con el tiempo en las frecuencias, las frecuencias en las que pasan las unidades.”

El uso de la aplicación móvil ha permitido vincular las quejas de manera inmediata con el personal de inspección, quienes no solo revisan la unidad señalada en la queja sino que todas las unidades son monitoreadas respecto del mismo asunto de la denuncia. Además, gracias a que los usuarios comparten fotografías en su queja, el procedimiento de investigación es más ágil y se apoya de las imágenes para fundamentar las sanciones. 

Un ejemplo de la efectividad de la aplicación es que ahora sí es posible sancionar a la unidad de transporte público que no hace la parada en la estación o bahía de ascenso y descenso. Anteriormente no se contaba con evidencia fehaciente del caso y ahora con la fotografía es más fácil identificar esta falta; así también se ha logrado identificar a conductores que van hablando por celular o “texteando” en el mismo. 

De acuerdo con López Franco, se han emitido 19 infracciones a operadores del transporte público, que van desde la suspensión temporal a la cancelación del tarjetón de operador. De las 840 unidades que circulan diariamente por la zona metropolitana se registran entre 6 y 10 accidentes diarios, una estadística que el Instituto Queretano del Transporte busca reducir.

“Tenemos alrededor de 6 a 10 accidentes al día entre los 840 autobuses que están dando servicio todos los días, la mayoría de ellos tallones o incidentes de tránsito. Tenemos que mejorar cada día la cultura de los operadores, decirles que tienen que convivir con automovilistas y también a los automovilistas decirles que tengan cuidado con el transporte público y procuren ayudarlo en su función, que es el de trasladar personas.” 

Respecto de las denuncias sobre operadores que se brincan el carril confinado, el director reconoció que la implementación del sistema Qrobús fue una transición complicada para muchos operadores. Sin embargo, aseguró que esa situación está regularizada y los operadores respetarán el carril confinado y el semáforo que les da vialidad en las calles.

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